Внушителен пакет - Допълнителни социални придобивки за шофьори в столичният градски транспорт
Към заплатите на служителите, СГТ предлага и значителен пакет от допълнителни социални придобивки, което не е характерно нито за общински, нито за държавни, нито за частни фирми.
Тези придобивки важат за шофьори и ватмани от столичен автотранспорт, електротранспорт и метрополитен, като някои от тях важат и за другите позиции в градският транспорт в София.
По информация на ЦГМ в sofiatraffic.bg
По информация на официалният сайт на ЦГМ, придобивките са:
- 34 дни платен годишен отпуск
- работно и униформено облекло и обувки
- бонуси за всички допълнителни часове работа, както и за нощните смени
- безплатна карта за цялата градска мрежа за водача и за един член от семейството му
По информация на ElektroTransportSf.com
Официална страница на дружеството разкрива следите условия за ватмани, шофьори на тролейбуси и на автобуси:
- Работно време: 8 часа / смени
- Брутна месечна заплата: 4 000 лв. - 6 000 лв.
- Допълнително възнаграждение за придобит трудов стаж и професионален опит - 1% на година
- допълнителен платен годишен отпуск за условия на труд – 12 дни
- т.е. общо 32 дни за година
- втора категория труд
- безплатна карта за пътуване в цялата градска мрежа.
Неспоменати социални придобивки
- 300 лв. за храна на месец
- допълнителни бонуси, при добре свършена работа
- втора категория труд т.е. ранно пенсиониране
- Транспорт от/до дома при късни/ранни смени.
- Обезщетения при пенсиониране до 10 /десет/ брутни работни заплати в зависимост от положения трудов стаж в дружеството;
- Разходите за придобиване на категориите D и Ттм, необходими за започване на работата, се поемат от работодателя срещу подписване на трудов договор за минимум 3 години. Информация тук.
- право на пътуване с персонализирани електронни/безконтактни смарт карти за многократна употреба по преференциална тарифа имат прослужилите 13 и 15 години, съответно за II и III категория труд. Информация тук
- и още...
Защо допълнителните социални придобивки не се споменават?
Значимост
Този въпрос е още по-важен заради това, че има недостиг на шофьори в градският транспорт в София.
Ценни и редки социални придобивки
Пропусканите социални придобивки не просто не са стандарт за частният сектор... Подобни придобивки са изключително редки!
Продължителност
Наше проучване показа, че значителна част от допълнителните социални придобивки не са споменати в продължение на години!
Служителите от отдел Човешки ресурси, натоварени с задачата на привличане на кадри, не са споменали години подред за редки и ценни социални придобивки за шофьорите.
По тази причина, ние призоваваме за масови съкращения в отдел Човешки ресурси (и на други замесени служители), поради висока доза некомпетентност продължаваща години наред.
Синдикатите и допълнителните придобивки
Синдикатите КТ "Подкрепа" и КНСБ твърдят, че работят за благото на служителите, но ние имаме друго виждане.
Допълнителни придобивки и малките фирми
Наше проучване в сайта за набиране на служители jobs.bg показа, че дори и малки фирми (при наличие на социални придобивки), дори и за единични позиции, обявите за позициите описват социалните придобивки, които фирмите предлагат.
Защо 700 служители администрация не са достатъчни за избягване на толкова съществени пропуски?
Вероятно става въпрос за липса на компетентност, на заинтересованост и на професионализъм.
Ако е така, смятаме, че масови съкращения биха били най-правилният подход в тази ситуация.
Особено на фона на много други сериозни опасения, че тези 700 служителя не са необходими.
Намаляване на административният персонал би позволило наемане на повече шофьори или увеличаване на заплатите на водачите.
No comments:
Post a Comment